这反映出市场主要向前5强集中，第二梯队力量仍不足。
今后，把企业的生产数据(如使用可信的硬件采集)上链，企业可以授权银行访问这些数据的话，银行可以进一步降低风险，企业则可以最大限度的获得支持。由于工业互联网联通了现实和网络，安全问题除了可能会出现数据文件的失窃和篡改的情况，攻击还会作用到现实生产中，直接影响到工业运行安全。
工业应用和其他应用不同，其过程非常复杂，行业众多，相关参与方除了人、机构以外，特殊之处还包含工业设备的多样性。随着需求的个性化提升，生产也在走向个性化、也就是向服务型制造升级，其本质是一种按需定制的生产方式。目前，我国区块链产业正在逐步形成中，已经开始在供应链金融、征信、产品溯源、版权保护、数字身份、政务数据流转、疫情防治等领域快速应用。例如，市场准入限制较多，各种各样的卷帘门玻璃门旋转门亟待打破;外部环境变化，特别是今年疫情在全球蔓延，多个国家都采用了包括封城在内的阻隔传染源的手段，全球消费都被肺炎疫情所抑制。改革开放以来，我国电子信息产业取得巨大成就，SMT产业功不可没。
另一方面，改变的传统的先生产后销售的模式，实现先销售后生产的定制方案，大大减轻了企业的原材料压力。根据行业专家的意见，要进一步强化区块链对企业竞争力和外部环境的改善作用，就需要抓住企业生产经营活动的两端：制造端和消费端。同时，县级以上人民政府应当加强对机动车污染防治工作的领导，将其纳入生态环境保护规划和大气污染防治目标考核，加大财政投入，提高机动车排放污染防治监督管理能力。
可以看出，在北京市打赢蓝天保卫战2020年行动计划中，柴油车的排放管控更为严厉，而电动公交、物流车则得到鼓励，绿色交通倾向更为明显。该通知要求，做好2020年全市污染防治工作，推动生态环境质量进一步改善，其中有数条规定涉及柴油车管控的加强。2020年1月底，佛山市政府发布《佛山市促进汽车市场消费升级若干措施(试行)》的通知。佛山市促进汽车市场消费升级若干措施(试行) 该通知要求，鼓励国六标准排量汽车消费。
对同一消费者一次性购买5台及以上的大、中、重型客运、载货汽车(车辆单价不少于50万元)，每辆车给予5000元补助;三是鼓励消费者购买新车，每辆给予2000元补助。快来看看您所在的城市，柴油车有了哪些新管控及处罚规定?北京：加强柴油车管控2020年02月13日，北京市人民政府办公厅印发《北京市污染防治攻坚战2020年行动计划》的通知。
严格执行国三柴油车全市域限行政策，加快淘汰国三柴油车、及老旧燃气车辆;三是综合施策推进车辆电动化。即墨区、胶州市、平度市、莱西市参照意见制定本辖区国三营运柴油货车提前淘汰补贴政策的相关规定。河北省机动车和非道路移动机械排放污染防治条例 《条例》总则中要求，推进智慧交通、绿色交通建设，优化道路设置和运输结构，建立健全机动车排放污染防治监管机制，推广新能源机动车。其中规定，对于购买国六新车的用于予以财政补助，最高每辆车5000元。
《方案》提到，补贴申请受理时间自2020年2月1日至2020年6月30日, 届时车主可到车辆营运所属辖区联合办公窗口提报材料申请补贴。深圳：红色预警时柴油货车全部限行2019年12月27日，深圳市生态环境局发布《深圳市大气污染应急预案》，将大气污染预警与应急响应分为三级，并根据相应级别采取对应的污染应急措施，包括健康防护措施、建议性污染减排措施、强制性污染减排措施等。因此，国三车主需要根据自己的实际情况早做打算，新购车用户也应尽量购买国五、国六新车，避免新车排放标准过低受到限行、难过户等影响。为方便卡友了解柴油车管控最新消息，方得网汇总了北京、天津、河北、深圳、杭州等多个省市发布的政策新规。
春节后受理窗口开放时间按照杭州市疫情防控工作相关规定，受理时间为工作日8：30-11：30、13：30-16：30;受理地点：杭州市车管所汽车城机动车登记服务站淘汰补助窗口(石祥路589号);联系电话：86983892。进入2020年，多个省市公布了柴油车管控更严的新规，有些堪称史上最严，这反映出柴油车排放升级是大势所趋。
该条例将推进天津智慧交通、绿色交通建设，优化道路设置和运输结构，严格执行大气污染防治标准，加强机动车和非道路移动机械排放污染防治。佛山号牌车主凭旧车售卖发票或汽车报废注销证明购买新车，每辆给予3000元补助;二是鼓励汽车集体采购。
具体鼓励措施主要分为三方面：一是推动汽车更新换代。机动车和非道路移动机械排放污染防治条例 该条例要求，重型柴油车、重型燃气车应当按照国家和本市有关规定安装远程排放管理车载终端并与生态环境主管部门联网。年底前，力争邮政、城市快递、轻型环卫车辆(4.5吨以下)、办理货车通行证的轻型物流配送车辆(4.5吨以下)基本为电动车，完成市级下达推广新能源汽车任务指标;四是强化新车排放监管。补助资金由消费者申请并直接发放至消费者，具体实施细则由各区负责制定执行。对于一年内超标排放车辆占其车辆总数10%以上的运输企业，生态环境和交通部门将其列入超标车辆数据库或重点监管对象。情节严重的，由市场监督管理部门取消其检验资格。
比如，在本省生产、销售的重型柴油车、重型燃气车未按照规定安装远程排放管理车载终端的，由生态环境主管部门责令改正，处每辆车五千元的罚款;机动车排放检验机构出具虚假排放检验报告的，由生态环境主管部门没收违法所得，并处十万元以上五十万元以下的罚款。北京2020年新增公交、环卫、物流车基本采用电动车，天津将对排放造假者最高处罚50万元，河北对机动车排放污染防治条例的违反者最高可处罚50万元，深圳处于红色预警天气时柴油货车全部限行……。
由此可见，天津对于柴油车的排放管控也非常严厉，尤其对于排放造假等行为更是予以重罚。从上述7个省市的柴油车管控新政中可以看出，无论是经济手段还是行政手段，政府都是在引导国三、以及低排放柴油货车加快淘汰，这也是排放升级、环境治理的必然，柴油车排放升级是大势所趋。
杭州市国三柴油车淘汰补助实施细则 该公告称，为全面做好杭州市主城区国三柴油车淘汰补助工作，切实保障广大车主合法利益，同时根据当前我市新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作要求，经研究,现将符合《杭州市国三柴油车淘汰补助实施细则》(杭环发〔2018〕45号)规定的车辆，淘汰补助申请的受理截止时间延长至2020年5月31日。东城区、西城区加强柴油大中型载客汽车管控，在重点区域采取纯电动旅游观光专线及摆渡车模式，减少柴油大中型载客汽车使用;二是加快高排放车淘汰。
重型柴油车、重型燃气车的所有人或者使用人不得干扰远程排放管理车载终端的功能;不得删除、修改远程排放管理车载终端中存储、处理、传输的数据。杭州：国三货车补贴截止日延长2020年2月3日，杭州市生态环境局发布了关于杭州市主城区国三柴油车淘汰补助申请业务办理截止时间的通告的公告，将国三柴油车淘汰补助申请的受理截止时间延长至2020年5月31日。河北：违反条例最高罚50万元2020年1月11日，河北省第十三届人民代表大会第三次会议通过了《河北省机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》，自2020年5月1日起施行。对于违反本条例规定，机动车排放检验机构有下列行为之一的，将按照以下规定处理：一是伪造机动车排放检验结果或者出具虚假排放检验报告的，由生态环境主管部门没收违法所得，处十万元以上五十万元以下的罚款。
青岛市国三排放标准营运柴油货车提前淘汰更新补贴实施方案 《方案》规定，凡在青岛市南区、市北区、李沧区、崂山区、城阳区(含青岛高新区)、西海岸新区注册登记营运手续的国三排放标准营运柴油货车，于2018年6月30日至2020年6月30日在青岛市办理报废或出口手续，且取得《报废汽车回收证明》(以《证明》交车日期为准)或《海关出口货物报关单》的，可根据车辆类型和出厂日期，享受1-5万元补贴金额。补助资金由市、区两级按财政分成比例承担。
同时，公告中公布了业务办理时间、地点及联系电话。北京市污染防治攻坚战2020年行动计划 在北京市打赢蓝天保卫战2020年行动计划中，关于柴油车的管控做出五大要求：一是率先推动建立可持续发展绿色交通体系。
对消费者在佛山市注册登记的汽车销售企业购买国六标准排量汽车给予资金补助，推动汽车消费。2020年 1月1日起，全部轻型汽油车和重型柴油车实施国六(B)排放标准;五是加强在用车排放监管。
深圳市大气污染应急预案 《预案》提出，当深圳出现大气污染且预测全市QI(空气质量指数)日均值200将持续3天及以上，即空气质量重度污染时，深圳将发布大气污染橙色预警，启动大气污染Ⅱ级响应措施，在全市范围内对柴油车及国Ⅱ(含)以下汽油车实施全市单双号限行;当深圳出现大气污染且预测全市AQI(空气质量指数)日均值200将持续4天及以上，或预测AQI(空气质量指数)日均值300将持续2天及以上，或预测AQI(空气质量指数)日均值达500，即空气质量严重污染时，深圳将发布大气污染红色预警，启用大气污染I级响应措施，柴油车及国Ⅱ(含)以下汽油车实施全市限行。情节严重的，由市场监管部门取消其检验资格;二是未按照规定公开检验程序、检验方法、排放限值等内容的，由生态环境主管部门责令改正，处一千元以上五千元以下的罚款;三是未按照国家及本市确定的检验方法、技术规范和排放标准进行排放检验的，由生态环境主管部门责令改正，处十万元以上二十万元以下的罚款;四是未与生态环境主管部门联网，或者未向生态环境主管部门实时传输排放检验数据、视频监控数据及其他与排放检验相关的管理数据和资料的，由生态环境主管部门责令改正，处二万元以上五万元以下的罚款;五是未建立机动车排放检验档案，或者未按照相关规定期限保存排放检验报告纸质档案、电子档案和历史检验视频的，由生态环境主管部门责令改正，处五千元以上二万元以下的罚款;六是排放检验机构及其人员直接或者间接从事机动车排放污染治理维修业务的，由生态环境主管部门责令改正，没收违法所得，并处二万元以上五万元以下的罚款。严厉打击超标排放等违法行为，完成全年在进京路口和区内主要道路重型柴油车检查150万辆。青岛：鼓励国三柴油车提前淘汰为鼓励青岛市国三排放标准营运柴油货车提前淘汰更新，青岛市交通运输局、市生态环境局、市公安局、市商务局、市财政局于2019年末联合出台《青岛市国三排放标准营运柴油货车提前淘汰更新补贴实施方案》，拟对青岛市提前淘汰更新的国三排放标准营运柴油货车发放补贴
对同一消费者一次性购买5台及以上的大、中、重型客运、载货汽车(车辆单价不少于50万元)，每辆车给予5000元补助;三是鼓励消费者购买新车，每辆给予2000元补助。对于违反本条例规定，机动车排放检验机构有下列行为之一的，将按照以下规定处理：一是伪造机动车排放检验结果或者出具虚假排放检验报告的，由生态环境主管部门没收违法所得，处十万元以上五十万元以下的罚款。
严厉打击超标排放等违法行为，完成全年在进京路口和区内主要道路重型柴油车检查150万辆。情节严重的，由市场监管部门取消其检验资格;二是未按照规定公开检验程序、检验方法、排放限值等内容的，由生态环境主管部门责令改正，处一千元以上五千元以下的罚款;三是未按照国家及本市确定的检验方法、技术规范和排放标准进行排放检验的，由生态环境主管部门责令改正，处十万元以上二十万元以下的罚款;四是未与生态环境主管部门联网，或者未向生态环境主管部门实时传输排放检验数据、视频监控数据及其他与排放检验相关的管理数据和资料的，由生态环境主管部门责令改正，处二万元以上五万元以下的罚款;五是未建立机动车排放检验档案，或者未按照相关规定期限保存排放检验报告纸质档案、电子档案和历史检验视频的，由生态环境主管部门责令改正，处五千元以上二万元以下的罚款;六是排放检验机构及其人员直接或者间接从事机动车排放污染治理维修业务的，由生态环境主管部门责令改正，没收违法所得，并处二万元以上五万元以下的罚款。
2020年 1月1日起，全部轻型汽油车和重型柴油车实施国六(B)排放标准;五是加强在用车排放监管。重型柴油车、重型燃气车的所有人或者使用人不得干扰远程排放管理车载终端的功能;不得删除、修改远程排放管理车载终端中存储、处理、传输的数据。
